80型色

2016年11月30日 22:03

京阪京津線の80型、地下化まで普通列車用として走っていた電車です。優美なスタイルと独特の塗装で、当時の路面電車では一番好きな車両でした。その色が石山坂本線の700型に塗られ復活したとのこと。しかも運行期間は来年3月まで。
これはぜひとも行かなくては。

ということで大津にやってきたのですが、なんとその日は大津線感謝祭の当日で、80型色の運行はなく車庫での展示ということでした。まあ、確実に撮れるのだからとりあえずはよしとして、近江神宮前駅に隣接する錦織(にしこおりと読むらしいです)車庫に向かいました。

(2016.11 錦織車庫)
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いい色だねぇ。走っているところが見たかったねぇ。

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おまけ。検修庫内には検査上がりでピカピカの703Fがいました。

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LSEとEXE

2016年11月28日 20:08

再来年3月までの秒読みが始まったLSE、リニューアル化により徐々に消えていく現行塗装のEXE。
こんな出会いも貴重なシーンになっていくのでしょう。
あと1年余り、悔いのないように撮っていきましょう。

(2016.10 小田原)
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駅の表示

2016年11月27日 19:41

大雄山線、木造上屋とか古い駅舎とかは残っていないようですが。(大雄山の駅はそこそこ古いのかな?)
駅の小物は昭和の私鉄駅的なものがありました。

行先と番線は固定、変わるのは時間のみ。

(2016.10 和田河原)
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風が強いのか、ずいぶん厳重な固定方法です。

(2016.10 大雄山)
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行燈式の駅名票です。

(2016.10 富士フイルム前)
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赤電

2016年11月26日 16:35

友人と小田急を撮りに行ったのですが、天気は好転せず。大雄山線に転戦しました。
Senrobataさんから、小田急と並行して走っているので小田急の駅から歩いて行けると伺っていたので、開成から和田河原まで歩きました。
すぐに復活した赤電塗装車が来たので、折り返しを近くの橋の上から。

(2016.10 富士フィルム前~和田河原)
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古レールの上屋、壁にポスターの掲示、ホーム反対側には広告看板。昔風の私鉄駅です。

(2016.10 富士フィルム前)
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313系

2016年11月24日 19:54

JR東海はどこに行っても313系が幅を利かせています。
別に嫌いなスタイルではないのですが、真っ白い顔はちょっとねぇ。
その点、セントラルライナー用の8000番台は正面も銀色に塗られていい感じに仕上がっています。

(2016.10 名古屋)
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古豪の出会い

2016年11月23日 20:53

線路を跨ぐ長い道路橋から。
EF66とDD51、国鉄時代の生き残りの両機種とも残された時間は長くありません。

(2016.10 稲沢)
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DDが出て行って、代わりに入れ換え機のDE10がひと休み。

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地平ホーム

2016年11月22日 20:37

上野東京ラインの開業ですっかり寂れてしまった上野駅地平ホーム。
このホームに長い列を作って夜行列車を待ったのも遥か遠い昔。

(2016.09 上野)
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16、17番ホームへの中間改札がなくなったので簡単に撮れるようになったシーン。

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信州カシオペアクルーズ

2016年11月20日 14:25

信州方面に運行されたカシオペアの到着を上野に見に行きました。

(2016.09 上野)
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寝台特急というと特急色(EF65特急色、EF81、EF510やDD51の北斗星塗装、EF81、EF510のカシオペア塗装)の機関車が牽くイメージが強いので、茶色い64は違和感ありました。

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800形リバイバル塗装

2016年11月18日 20:42

引退が近づけばやってくれるだろうと期待していた京急800形のリバイバル塗装、さっそく撮ってきました。

他の私鉄に比べ野暮ったいイメージだった京急に突然登場したときの驚きは今でも覚えています。
カッコいいなと思いつつ、当時はほとんど鉄道写真を撮っていなかったため800形の写真も撮っていませんでした。
ぜひもう一回見たいとの思いがやっと叶いました。

(2016.11 京急川崎)
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ダブルパンタの中間車、現行塗装でも好きだった車両ですが、この塗装はやっぱりいい。

(2016.11 品川)
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どれくらいの期間走ってくれるのか分かりませんが、これから集中して撮影しなくちゃ。

(2016.11 京急蒲田)
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茶色いDE

2016年11月17日 20:51

旧1番線と2番線の中線に茶色塗装のDE10がオヤ12を引き連れて入ってきました。
おっ、この珍編成でどこかに試運転か?

(2016.09 高崎)
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しかし、機回しをしてそのまま帰っていきました。単なる入換えだったようです。
それにしても、茶色いDE、かっこいいです。

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