踊り子

2017年06月19日 20:11

185系を撮りに清水谷戸トンネルの上に行ってみました。
斜面の緑はまばら、トンネル出口付近には工事の足場と条件は良くなかったですが。

ここは午後順光なので休日運行の117号が狙い目です。

(2017.05 横浜~戸塚)
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後追いになりますが、上りの106号。

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緑豊かなのはここだけ。遠くは山の上まで家が建っています。

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並走

2017年05月14日 15:08

4本並び。腕とか関係ない運頼りのカットですが、それもいいんじゃない。
並走と題しましたが、京急は停車中です。(笑)

(2017.03 横浜~東神奈川)
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桁下1.5m

2017年05月12日 17:52

北宮原踏切から北に200mほど。桁下1.5mがあります。
自転車も余裕で通れますが、4複線分なので長い!

(2017.03 吹田~東淀川)
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古い煉瓦の橋台も残っています。

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これで3月の関西ツアーはおしまいです。

北宮原踏切

2017年05月11日 18:47

東淀川の駅は両側を踏切に挟まれています。新大阪寄りは南宮原踏切。京都寄りは北宮原踏切。
北宮原踏切は8本ある線路に対し、3本と5本に分かれていて、それぞれ北宮原第一踏切と北宮原第二踏切と称します。
列車の密度は濃く、あっちが閉まって、こっちも閉まって、あっちが開いて、こっちも開くという感じで目まぐるしいです。
それだけに事故の危険性も高く、駅を跨ぐ跨線橋を新たに造って南、北両方の踏切を廃止する工事が始まっています。

(2017.03 東淀川)
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踏切と踏切の間。両方が閉まると取り残されます。

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田川踏切

2017年05月09日 21:59

神戸方面は下り線はガード(こちらは首をすくめずに通れる高さがあります)、上り線は踏切になっています。
さすが東海道貨物線、日曜でも結構な頻度で貨物列車が通ります。

(2017.03 塚本(信)~加島)
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